Zelfbouw kajaks zijn onder te verdelen in 4 soorten qua bouwwijze.
Lattenbouw kajaks
(stripbuild kayaks)
Dit zijn kajaks die zijn opgebouwd uit houten latjes, die met lijm met elkaar verbonden worden. Het hout dat vaak gebruikt wordt is Red Cedar hout van ca. 6 mm. dik en breed 18 mm. Aan weerszijden is dit hout geprofileerd. Eenzijde is hol gefreesd en de andere zijde is bol gefreesd, zodat de latjes in elkaar kunnen draaien bij de bouw. De bouw van dit soort boten is tijdrovend echter zijn de resultaten als het goed gebeurd zeer fraai.
Paneelbouw kajaks
(stitch and glue kayaks)
Een andere soort zijn kajaks die opgebouwd worden uit houten plaat materiaal waarbij de platen tijdelijk d.m.v. draden aan elkaar verbonden worden (naaien). In de afwerking worden deze draden weer verwijderd. De naden worden ter versterking voorzien van glasvezel doek en epoxy. Deze methode bouwt sneller dan een boot gebouwd met smalle losse latjes en kan ook erg mooi ogen en zeker ook goede vaareigenschappen hebben.
Hybride kajaks
Een combinatie van bovenstaande methodes
Hierbij wordt de romp volgens de stitch and glue methode gebouwd en het dek volgens de stripbuild methode. Deze techniek is nog vrij nieuw en is ontwikkeld door Nick Schade, genaamd hybride techniek.
Doek om frame
( skin on frame )
Bij deze techniek wordt een frame gebouwd waarom heen doek gespannen wordt. Dit is een techniek die vroeger door het Inuit volk gebruikt werd, waarbij huiden om het frame worden gespannen. In de tegenwoordige tijd wordt veelal doek gebruikt in onze westerse maatschappij.
De bouwers van de eerste 3 methodes gebruiken vrijwel allemaal glasvezel doek en epoxy om de boot inwendig en uitwendig, van een onderhoudsvrije coating te voorzien. Deze laag geeft de boot zijn sterkte en stevigheid. De techniek van aanbrengen van de epoxy en andere lagen zal apart in een hoofdstuk worden besproken. Deze bewerking dient niet onderschat te worden.
Als u aan de linkerzijde één van de submenu's aanklikt, vindt u verdere informatie over deze technieken.